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如果玉兔2号在月球上真的发现外星文明政府会不会公布?

玉兔2号在距离自己80米左右的天际线边上,发现了一个疑似外星石门的建筑,但是到达那里呢,需要走至少一个月的时间。

假如那个地方真的是一个远古文明建筑的话,政府应该是不会直接公布的,但会委婉提醒。

美国以前曾经否认有外星人存在,不过最近美国公开了战斗机拍摄的不明飞行物的影像资料,并且公开承认这不是地球上的物体。

在金砖四国里面,巴西公开承认外星人存在,而且巴西有一个专门研究UFO的半政府机构。

早在1954年11月,巴西高级战争学校进行了第一次关于不明飞行物现象的调查,结论是:这种现象是真实的,它的起源不在人类已知范围。

1994年12月1日半夜3:00的时候,两个旋转的火球从原铁道部贵州都拉营车辆厂上方飞过,发出老式蒸汽机的咣当声和轰鸣声,把车辆厂的火车厢掀到了几十米之外,并且折断了多根钢管,还摧毁了都溪林场的大片森林。

1998年10月19号,河北沧州的某空军基地上出现两个UFO,而且有肉眼目击证据,外形像短柄的蘑菇,符合几乎所有的UFO的经典造型,在空军的雷达上也有显示信号。

军方命令歼6飞机去追击不明飞行物,但是最后 UFO飞行的高度远远超过歼6飞机能够上升的最大高度,后来军方准备用更先进的飞机去追踪的时候,不明飞行物在雷达上消失。

这件事目击者众多,而且在可见光和雷达波上都留下了双重影像证据,证明确实是存在的实体。

为什么主要大国不愿意公开承认外星人存在的事实?美国前总统奥巴马在一次访谈中的态度可以作为一个证据。

2020年11月24号晚上,纽约的脱口秀节目主持人斯蒂芬.科尔伯特和美国前总统奥巴马有一个访谈节目。

科尔伯特问了很多问题,其中有一个是关于外星人的问题。以下是相关对话的简短翻译:

看过这个片段的所有人都认为奥巴马承认了外星人存在,但是不愿意说出外星人具体的存在形式,以及相关内容。

实际上作为一个国家,仍然是一个虚拟的概念,完全建立在政府的权威,以及爱国主义等理念上。

这种权威对于普通人之所以具有凝聚力,就是因为政府具有超越普通人的能力,能做普通人做不了、完不成的工作。

因为外星人是无所不在的,可以在每一个国家的疆域中,这就意味着在这个国家中出现了两个最强有力的力量,而且另外一个力量可能比政府的力量还要强大,这当然会让政府的权威受到损害。

因为人类目前对于外星人真正的存在形式,以及他们的智慧还没有精确的认识,只是知道他们非常厉害,在这种情况下如果公开承认外星人的存在,大众的心理并没有做好准备。

而且,这些外星人到底是来自于遥远的其他星系呢?还是来自于宇宙之外,来自于更高的维度?这些都是未知数。

外星人到底具备什么能力?是否除了能够操控人类的肉体,操控物质以外,还能操控人类的精神?

一旦承认有外星文明,那就必须解释他们什么时候来的,有没有参与人类的历史?

当一种需求非常迫切,而满足这种需求需要的条件极高的时候,就免不了会出现骗子。

人类对未来很迷茫,所以算命就会盛行。人迫切希望在股票投机市场涨跌中获利,那么股票分析师就奇货可居。

如果政府公开承认有外星文明和外星人,然而又没有分辨外星人的统一标准,人们又很崇拜这种超自然的力量,那么就会有人自称是外星人、外星人的后代,或者是外星人的代言人,并以此为手段行骗。

美国有一个叫奥妮克的女人,自称是金星人。她自称很小的时候被带到地球,附身在将去世的小女孩身上。奥妮克2014年在挪威举行的UFO大会上做过公开演讲,拥有众多的信众,并且有自己的网站和Facebook主页。

一旦政府公开承认外星人存在,地球上瞬间会多出很多自称来自于其他星球的人。

这种对外星人超能力的追求和崇拜,必然引发成为某种具体的行为,而这种行为因为没有可以参考的标准,很容易引起相互攻击。

人间充满了物质欲望,充满了各种利益纷争,一旦被心怀不轨的人借用外星人的名义加以利用,那么必然会引起社会动荡。

而且由于政府公开承认了外星人的存在,控制力下降以后,这种社会动荡会加剧,甚至演变成某种形式的战争。

人类还没有进入大同社会的时候,我们并不需要准确知道超智慧来自哪里,这就是政府可能考虑的因素。

总有一天,关于外星人、关于来自另一个世界的超智慧的真相,会大白于天下,但是现在不是揭露真相的时候。

法国圣女贞德号直升机巡洋舰功能丰富的大型水面战舰

在上世纪50年代中期,法国海军考虑设计建造新的巡洋舰用来替换服役二十多年的旧式训练巡洋舰,该舰将继承“圣女贞德”(Jeanne dArc)之名,成为法国海军第三艘以此为名的军舰,新的巡洋舰是一种功能齐全的大型水面战舰,可以执行训练、反潜、两栖攻击等多种任务。

因为前一任圣女贞德号还没有退役,新的巡洋舰在1960年开工建造,次年下水,被暂时命名为La Résolue,1964年才被正名并加入法国海军服役。

圣女贞德号直升机巡洋舰借鉴了科尔伯特防空巡洋舰的舰体设计,在舰首甲板上安装了大部分武器,舰桥结构融合了导航、行动信息中心、两栖登陆作战指挥中心、直升机指挥中心,为了不让烟囱影响视线和后部的甲板,它也被融入到舰桥结构中。舰桥后部是宽敞的甲板以及下层的机库。

舰首武器包括2座左右分布的M1935型100毫米55倍径单管高平两用火炮,另外还有2座同型号火炮安装在舰尾,舰桥前部安装了6具MM-38“飞鱼”反舰导弹发射器(1974年才安装),具备一定的反舰作战能力,计划中还可以安装305毫米口径的反潜迫击炮,实际上没有安装,除了上述装备,舰上还分布着4挺12.7毫米机枪。

巡洋舰的电子设备与克里蒙梭级航母的相似,桅杆上安装了DRBV-51A平面搜索雷达、DRBN- 34导航雷达,其他还有声呐、SRN-6战术空中导航系统等。

因为赋予的任务不同,圣女贞德号对航速需求不高,相比于科尔伯特巡洋舰更弱,它有两个主机舱,每个机舱内有一台涡轮机和两台锅炉,动力系统总共输出40000轴马力,双轴推进,最大航速为26.5节。

舰桥后的飞行甲板长62米、宽21米,有一部12吨的升降机提供服务,甲板上有5个直升机停放点,此外还有足够空间同时起降两架直升机,机库内可以存放4架直升机,如果有需要可以拆除一部分水兵宿舍再增加4架直升机容量,如果是充当两栖登陆舰的话,这里也能安置床位,最多运输一支700人的部队。

随着航空技术的发展,舰载直升机也被造得越来越大,这增加了巡洋舰的负担,在它的服役后期已经变得不再适合担负直升机母舰的任务。

圣女贞德号在服役期间接受了一些改装,例如取消尾部炮塔、安装SENIT-2 战术数据系统等,变化并不算很大。服役期间曾多次出访多个国家、例如阿根廷、巴西、墨西哥等,2009年12月开始了它最后一次航行,次年退役。

圣女贞德号直升机巡洋舰排水量10575吨,满载排水量13270吨,舰长181.38米,舷宽25米,吃水6.6米,最大航速26.5节,以15节航行时最大航程6500海里,编制船员627名,其中包括31名军官和182名士官,日常搭载4架“云雀”或“山猫”舰载直升机,战时可以调整为最多8架不同型号。

法国科尔伯特号防空巡洋舰戴高乐的海上座驾

科尔伯特号防空巡洋舰是法国在1953年开始建造的一艘万吨级水面战舰,是法国海军第六艘以科尔伯特命名的战舰,科尔伯特是太阳王路易十四的海军大臣,代表了法国海军征服世界的雄心,这艘特别的巡洋舰在法国海军中服役了三十多年,戴高乐曾乘坐它进行多次出访。

作为一艘在二战后服役的防空巡洋舰,科尔伯特号的火力配置比较独特,这艘满载排水量11300吨的大型水面战舰问世的时候正是防空炮向防空导弹过渡的阶段,此时因为超音速喷气式飞机的普及,小口径防空炮被暂时冷落了,防空导弹技术又不成熟,因此法国设计师偏向于安装大、中口径的防空炮。

在巡洋舰的舰首、舰尾以及舰桥四周分布着18座炮塔,其中包括8座双联装1948型127毫米炮炮塔,火炮采用54倍口径身管,舰首和舰尾各分布4座;另外10座为双联装博福斯57毫米高射炮,火炮采用60倍径身管,它们分布在舰桥和烟囱前后两侧。

这些火炮均具备高平两用的能力,二战后各国基本放弃了大口径舰炮,因此这种口径级别的火力配置虽然看起来比较怪,但并非没有道理。军舰上安装了搜索雷达以及具备自动跟踪能力的射击指挥设备,它们让科尔伯特号巡洋舰成为一座浮动的海上防空炮台,能够以巡洋舰为中心点建立一个防空火力范围并单独作战。

同时它的中央信息处理能力可以与航母舰队进行协调,根据整个舰队掌握的来袭目标信息机动到最佳位置建立防御点。以当时法国海军的水平,他们无法像美军那样单艘航母配备大量辅助舰艇远洋机动作战,舰队的规模要小得多,因此科尔伯特号这种好钢用在刀刃上的能力就显得至关重要。

航速对于科尔伯特号很重要,它的4台蒸汽涡轮机可以输出86000马力,让战舰达到33.7节的最大航速,船员配置约600人。

除了防空作战,科尔伯特号另一个重要的用途就是运兵,战后的法国仍然保留着大量的海外殖民地和势力范围,军队的海上调遣是武力威慑的重要保障,科尔伯特号可以运输一支2400人的地面部队。

科尔伯特号在70年代初期进行了改进升级,成为一艘导弹巡洋舰,8座127毫米炮塔被取消,原计划改为6座单管100毫米炮炮塔,因为预算的问题只安装了2座,10座57毫米高射炮裁撤了4座,增加2挺12.7毫米机枪,舰首安装4具“飞鱼”反舰导弹,另外安装2座马苏尔卡防空导弹发射器,舰尾安装直升机着陆甲板,可以起降当时法军所有型号的舰载直升机。

除了硬件之外,科尔伯特号的导航系统、火控系统、声呐等都有增强,舰上居住环境得到优化,总体而言相比于同时先进巡洋舰仍然落后。此后法国还进行了安装卫星传输系统等改动,相对而言变动不大。

科尔伯特号服役后成为法国海军的主力战舰之一,1959年至1964年期间,它与另外一艘战舰交替担任地中海舰队旗舰,1964年至1969年独自担任旗舰,1961年运送休伯特.利奥泰元帅的骨灰,1964年伴随戴高乐访问南美并在舰上签署文件,颇有大炮外交的味道,1968年再次与戴高乐一起访问加拿大,1988年时还曾代表法国参与澳大利亚200周年庆。

海湾战争期间科尔伯特号曾参与行动,不过并没有实际交战,它的任务是为克莱蒙梭号航母护航,后者负责运输人员和物资。原本法国海军计划让它继续服役到1997年,因为局势的变化在1991年退出现役,1993年作为博物馆对外开放。